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  • ag补天·4台电磁弹射器310架次战机极限出动 880亿超级航母将服役
作者:匿名 时间:2020-01-11 18:45:15:

ag补天·4台电磁弹射器310架次战机极限出动 880亿超级航母将服役

ag补天,航母是海上霸王,而衡量一艘航母战斗力的重要指标,就是其可以出动飞机执行任务的架次数量。这种指标一般以一天内航母释放的作战飞机架次为准。目前最大的尼米兹级航母每天极限释放的载机数量为200多架次。但有这样一种航母,搭载4台电磁弹射器,每天的极限释放量竟然达到了310架次的可怕水平!这就是即将服役的福特级航母。

福特级航母福特号已经进入了最后的总装和调试阶段,完工服役指日可待。我们在期待我国第一艘国产航母的进度消息时,也不妨关注一下目前使用航母最为先进的美国海军的最新动向。

很多人认为,福特级航母的外形仍然保留了尼米兹航母的模样,无非就是换了个舰桥,显得更潮了而已。但其实不然。其实仔细思索也可以知道,美国人为了这艘航母可谓不惜血本:其造价130多亿美元(现在还没正式完工),相当于人民币880余亿元甚至更多,完全是一艘彻头彻尾的吞金巨兽。如果和尼米兹级变化不大,造它何用?

福特级最大的改进,就是大大增强了释放攻击飞机的速度和效率。根据设计,福特级航母在战时,起码的每日出动架次是150架次左右。而一旦战况紧急,全舰人员连轴转,可以在短时间内飙升到310架次每天的可怕水平。这比起尼米兹级提高的可不是一星半点。美国人的设计,完全放在了加强航母最重要的能力:舰载机起飞能力上,狠抓重点,不可谓不精明。

那么这样巨大的提升是如何达到的?

首先,福特级换用了全新的电磁弹射器。美国将成为世界上第一个使用航母电磁弹射器的国家。电磁弹射器的保养更加简单,因为不用复杂的充气过程,其复位重新弹射飞机的速度要快得多,弹射力道也更大。这就为提高飞机出动效率提供了基础和可能。4台强大而先进的电磁弹射器将成为福特级航母最亮眼也是最强大的招牌。

当然,换用电磁弹射器只是开始,美国人提高航母舰载机出动效率的办法是成套的。在新的航母上,将彻底取消尼米兹和其他老式航母惯用的飞机保养和补给方式,将一架飞机的补给和维护集中在同一地点,就如同大家在电视比赛中看到的f1赛车补给站一样,一个地方就搞定飞机的一切工作。这就大大增加了返航飞机重新出动的时间和效率。

在尼米兹级航母上有一个很大的缺点:从弹药库内部提升弹药的弹药提升井正好在飞行跑道中间,一旦要为飞机补给弹药,就必须暂停一切飞机的起降作业,十分碍事。而福特级则改动了弹药提升井的位置,让飞机起降和弹药补给可以同时进行。另外,福特级的小型舰桥还进一步腾出了甲板位置,方便飞机的停放和调度。

福特级的起飞架次是个什么概念?一艘福特级也就搭载70多架固定翼飞机和直升机,这意味着每架飞机在极限出动频率下每天竟然可以出动4次!预警机、直升机等出动频率可能没有攻击机那么频繁,如果这样算下来,每架攻击飞机的极限出动架次很可能达到5-6次!通过换人不换飞机的方式,可以在一定时间内维持这个惊人的数字。而一架美军现役的攻击机fa18大黄蜂在满载的情况下可以可以携带8吨多的外挂弹药, 这样算下来,美国航母利用舰载机在敌人头上扔下的弹药将是惊人的!从这样一些数字中,我们或许可以进一步认识到重型和超重型航母的巨大威力,理解美国人坚决发展大航母不要中小型航母的用心,还可以展望未来我国航母的发展方向。作为一种海上力量倍增器,航母在可以预见的未来仍然是一件大杀器,离过时还早得很。

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